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    去年

    2018-07-04 16:43

    着眼于第三产业发展,株洲商业、金融、文化产业发展也在探索中成长。

    2015年9月,长城电脑落户株洲。借助龙头企业的带动效应,贝尔信、麦格米特等众数电子配套企业闻风而至。

    抱着嫁女心态的株洲市决策层,用促引结合的政策为企业揽婿,关停搬迁井然有序。

    继生产整车逾50万辆之后,北汽再次扩大株洲的汽车市场蛋糕,二工厂建设稳步推进,汽车产业欢唱进行曲。

    日落下的清水塘老工业区曾经辉煌的老工业区即将成为历史 (易跃跃 摄)

    楼上楼下电灯电话烟囱处处林立一家三代产业工人很多年前,这是株洲人津津乐道的光景。

    去年,株洲又一举拿下中车三大研究院、igbt产业化两大项目和两个国家重点实验室,为株洲轨道交通自主创新能力提升再添浓墨重彩的一笔。

    追求发展,不仅要看金山银山,更要看绿水青山;评价发展,不仅要重数字gdp,更要重绿色gdp;考核政绩,不仅要看发展速度,更要看老百姓的幸福指数。

    重化工产业聚集、粗放式发展模式、环保意识缺乏、基础设施老化,一段时间里,清水塘成为全国四大工业污染区之一。

    2014年11月,世界零售巨头麦德龙进驻株洲,形成株百、沃尔玛、家乐福等多巨头同城竞争的态势。

    这是高瞻远瞩的谋划。创新升级是城市产业发展的核心竞争力,绝不能拿着那张旧船票,唱着涛声依旧。

    3月2日,株冶集团生产区,伴随哒哒的机械轰鸣声,两套生产系统应声倒地,这家老国企的搬迁改造拆除序幕就此拉开。

    综合利用轨道交通、航空、汽车等动力产业的比较优势,实现支柱产业的全新突破,中国动力谷的提出,为株洲经济增长新动能破题。

    经过不懈追求和反复争取,株洲终于将国家b型标准保税物流中心迎娶回家。

    绿色发展是大势所趋,遵循规律、顺势而为,城市发展才能识水性、顺洋流。落后的传统工业退出舞台,必然引发阵痛,但绝不能因此就退缩。

    转型,势必要打破沉疴痼疾。2013年至今,株洲两次启动湘江保护和治理三年行动计划。一手抓关停,一手抓治理,株洲江水清、两岸绿、城乡美的夙愿初步实现。

    这只是众数产业之一。通过政府加大对电子信息、新材料、新能源、医药食品四大新兴产业的扶持力度,多方发力,多点支撑,一批战略性新兴产业在株洲蓬勃兴起。

    微软、阿里巴巴、华强等世界知名企业纷纷向株洲衔来橄榄枝,为株洲现代服务业发展注入强劲活力。

    让清水塘恢复清水,让城市找到记忆、回家的路。株洲市决策层的态度异常坚定。

    借力政府扶持、科技进步、市场扩大,株洲航空产业园、通用机场、千亿大道、机场大道、两机重大专项等一批航空战略项目相继问世,航空产业步入新纪元。

    这是精准掌控的智慧。株洲有着无可比拟的工业土壤,轨道交通、航空、汽车等动力产业积淀深厚。

    它的落成,不仅将进一步降低本地和周边企业的物流营运成本,也将聚集一批物流创客,引发产业虹吸效应。

    推进优势产业优先发展,新兴产业加快发展,传统产业升级发展,现代服务业跨越式发展。市委市政府拨开层层迷雾,辨清发展大势。

    掌舵沉稳自如,知难勇毅向前。转型发展中的株洲,用智慧与坚韧书写下新的时代答卷。

    几乎是同时,株洲龙亭龙凤风电场、中电投三湘风电项目、攸县太和仙风电项目落地,株洲的新能源产业步入快车道。

    察势者智,驭势者赢。在许多老工业城市尚未回过神时,株洲决策层便深刻地意识到,老工业区转型升级迫在眉睫。

    斗转星移,让株洲引以为豪的清水塘老工业区,也让株洲尝尽苦涩。

    因工业而生,因工业而立。株洲的成长史里,工业,是抹不去的荣光。

    十二五期间,以技术创新为引领,轨道交通产业陆续推出中低速磁悬浮、电容储能式轻轨车等新产品,一举突破千亿产值。

    尤其是清水塘。这片15平方公里的核心区域内,近200家企业聚集于此,形成了化工、有色冶炼、建材、机械制造四大类传统产业。

    几百公里外,株洲县凤凰山。起伏的山脉间,连片伫立的低风速发电机随风而动,生产出源源不断的能量。寻路绿色能源,中车株洲所开启新一轮追风之旅。

    一破一立,进退之间,恰是这座老工业城市向现代化工业新城蜕变的写照。

    清水塘老工业区搬迁改造拉开大幕。株冶集团转移转型有序推进;4家重点企业、148家中小企业,计划于9月底前全部关停。

    十二五期间,轨道交通、汽车、航空产业年均分别增长10.8%、11%、30%,动力株洲迸发出勃勃生机。

    三年内,株洲关闭小煤窑123座,整合烟花企业300多家;完成保护与治理项目1002个,截流湘江株洲段沿岸排污口31个,退出湘江沿岸1公里内养殖场529家。